Na dzień przed Wigilią kierowcy zyskali pełny przejazd nową Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej. Do ruchu oddano drugi odcinek drogi ekspresowej S7 między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe. Tym samym cała, blisko 32-kilometrowa trasa jest już dostępna dla użytkowników.
Złożone zostały wnioski o wydanie decyzji środowiskowych dla planowanej drogi ekspresowej S5 z Ostródy do Grudziądza – informuje GDDKiA. To właśnie te decyzje określą ostateczny przebieg trasy oraz warunki jej realizacji, tak aby inwestycja była prowadzona z poszanowaniem przyrody, krajobrazu i bezpieczeństwa okolicznych mieszkańców.
Na Miejscu Obsługi Podróżnych Olsztynek Południe przy trasie S7 uruchomiono pierwszy w kraju hub superszybkiego ładowania samochodów elektrycznych sieci ORLEN Charge. To pilotażowy punkt nowej generacji, który pozwala ładować jednocześnie osiem pojazdów z mocą od 200 do 400 kW.
Drogi ekspresowe powstają po to, by usprawniać ruch i poprawiać bezpieczeństwo podróży. W teorii wygląda to dobrze, ale w praktyce wygląda to tak, jakby jakiś ułamek kierowców nie potrafił właściwie korzystać z takiej infrastruktury.
Od 15 września do 6 października br. na blisko 350-metrowym odcinku trójmiejskiej obwodnicy w ciągu S6, między węzłami Gdańsk Kowale i Gdańsk Południe, zostanie wprowadzony przekrój 2+1. W ramach budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) na wysokości węzła Gdańsk Południe droga ekspresowa S6 zostanie poszerzona do przekroju trzypasowego (2×3).
Z pewnością nikomu nie jest w smak jechać na wypoczynek, albo na lotnisko w drogowym korku. W wakacje na polskich drogach zastosowane zostanie pewne rozwiązanie, które ma rozładować natężenie ruchu drogowego.
