Samochód, rower, hulajnoga czy ciągnik – pojazdy są różne, ale błąd dokładnie ten sam. Polskie Linie Kolejowe pokazują nagrania z monitoringu przejazdów kolejowych, na których kierujący omijają zamknięte rogatki lub wjeżdżają na tory mimo czerwonego światła. Statystyki pokazują, że takie zachowania kończą się tragicznie znacznie częściej, niż mogłoby się wydawać.
Od piątku (od godziny 14.00) podróżni korzystający ze stacji kolejowej w Ostródzie mogą przechodzić na perony nowym przejściem podziemnym. Informację przekazano podczas briefingu prasowego zorganizowanego na terenie dworca, z udziałem przedstawicieli PKP oraz wykonawcy inwestycji – firmy TORPOL.
Zapadła decyzja, która w perspektywie kilku lat zmieni układ komunikacyjny jednego z najbardziej newralgicznych miejsc w regionie. Podpisano Program Inwestycji na przygotowanie i budowę wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 16 nad linią kolejową w Iławie. Zadanie będzie realizowane w porozumieniu z PKP Polskie Linie Kolejowe.
Mieszkańcy Ostródy być może nie wiedzą, że całkiem niedaleko jest kładka nad torami, która pod względem rozkładu i nieestetycznego wyglądu przebija ostródzkie straszydło. Jest nią wyłączona z użytku lata temu morąska kładka zlokalizowana na dworcu, która poza straszeniem nie spełnia żadnej funkcji. Na szczęście idą zmiany na lepsze.
