Zapraszamy do lektury artykułu autorstwa Cezarego Wawrzyńskiego – pasjonata, regionalisty i jednego z najwybitniejszych znawców historii żeglugi kanałowej. Autor w wyczerpujący sposób opisuje obecność zwierząt na Kanale Elbląskim – od koni holujących barki, przez bydło przepędzane przez kanał, aż po psy towarzyszące wodniakom Budowa sztucznej drogi wodnej służyła celom transportowym i komunikacyjnym. W konsekwencji zmieniała… Czytaj dalej ZWIERZĘTA NA KANALE
Dziś okolice ul. Słowackiego i promenady nad Jeziorem Drwęckim kojarzą się przede wszystkim ze spacerami. Sto lat temu było to jednak jedno z najważniejszych miejsc w Ostródzie, a jednocześnie świadek dramatycznych wydarzeń związanych z plebiscytem na Warmii i Mazurach.
Bitwa pod Tannenbergiem, nazywana w polskiej historiografii także bitwą pod Stębarkiem, była jednym z najważniejszych starć pierwszych miesięcy I wojny światowej. Jej wynik odcisnął wyraźne piętno na losach mieszkańców Ostródy, która – choć ominęły ją bezpośrednie zniszczenia – na kilka dni stała się tłem strategicznych decyzji niemieckiego dowództwa.
W latach 1871–1873 na terenie Prus Wschodnich prowadzono intensywną rozbudowę sieci kolejowej. W tym czasie powstała magistrala Toruń – Iława – Ostróda – Korsze – Wystruć (obecnie linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa).
