Ostróda zgodnie z oczekiwaniami już oficjalnie pozyskała środki na remont zamku i budowę makiety pochylni wraz z wyremontowanym statkiem „Biedronka”, należącym niegdyś do słynnego armatora Adolfa Tetzlaffa. Do pełni szczęścia zabrakło jedynie dofinansowania na gruntowny remont dawnego pomostu sędziowskiego nad Bulwarem Europejskim.
To nie pierwszy raz, gdy druhowie z OSP Małdyty muszą udrażniać szlak wodny na Kanale Ostródzko-Elbląskim. Tym razem problem pojawił się po ostatnich wichurach – do wody wpadł gruby konar, który zablokował przepływ.
(Tekst poniżej był primaaprilisowym żartem) A więc stało się – Ostródzie przyznano środki śmiałą inwestycję! Prawdziwa fosa znowu odgrodzi i popłynie wokół ostródzkiego zamku. Ta inwestycja ma być nawiązaniem do średniowiecznej historii Ostródy. A środki popłyną ze Związku Gmin i Powiatów Kanału Ostródzko-Elbląskiego.
W Ostródzie żyjemy od lat, dobrze ją znamy, i dlatego niekoniecznie jesteśmy w stanie spojrzeć na nią z szerszej perspektywy – neutralnie. Z tego powodu dobrze się słucha opowieści o rodzimym mieście z ust kogoś, kto jest w nim po raz pierwszy, a jego wrażenia są surowe, nieprzyprawione rutyną codziennego życia tutaj.
W poniedziałek w sali sesyjnej Urzędu Miejskiego w Ostródzie odbyło się posiedzenie Związku Gmin i Powiatów Kanału Elbląskiego i Pojezierza Iławskiego.
We wtorek, 18 lutego, rada nadzorcza miejskiej spółki Żegluga Ostródzko-Elbląska odwołała ze stanowiska prezesa zarządu Jakuba Urbanowicza, który pełnił swoją funkcję przez ostatnie sześć lat.
Po ponad dwóch miesiącach procedur przetargowych udało się wyłonić wykonawcę projektu budowlano-wykonawczego adaptacji Zamku w Ostródzie. Spośród sześciu złożonych ofert najkorzystniejszą przedstawiła firma Asman Pieniężny Architekci Sp. z o.o. z Warszawy.
Od czerwca tego roku po pochylni w Buczyńcu pływa nowy statek – Bursztyn. Postanowiliśmy skorzystać z oferty i popłynąć „Statkiem po trawie”.
Szykuje się nowa alternatywa dla rejsów organizowanych przez Żeglugę Ostródzko-Elbląską.
Związek Gmin Kanału Ostródzko-Elbląskiego i Pojezierza złożył do Polskiego Komitetu ds. UNESCO wniosek o wpisanie Kanału Elbląskiego na Listę Informacyjną Światowego Dziedzictwa UNESCO.
